2025-04-12 14:00 点击次数：132
4 月 10 日，特斯拉副总裁陶琳微博发文夫妻性生活影片，谈及"电动车放射高，追想对躯壳不好"的言论，她指出，这透顶是个诬陷。
陶琳以特斯拉 Model 3 为例称，车里驾驶员和乘客头部近邻的磁场强度唯有 0.08 – 1.30μT。而大大皆情况下电热毯逼近躯壳时的磁场强度纰漏是 10 – 50μT，是特斯拉车内强度的数十以致上百倍。
据其先容，特斯拉的电磁放射值远低于国度和寰宇卫生组织的圭臬。在中汽研的测试中，Model 3 和 Model Y 曾分离拿到 100 分和 98.6 分的评价，优于同批测试的燃油车和电动车。
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图片起首：每经记者 张建 摄
人妖对于"新动力汽车放射大、可能致癌"的说法曾在网罗流传。据新华网汽车公众号 2023 年 12 月 12 日报谈，中国互联网销亡辟谣平台发布《2023 年新动力汽车行业辟谣榜》，其中针对网漂后传的"开新动力汽车放射大、会致癌"说法进行了泰斗辟谣。
辟谣平台默示，该说法莫得科学依据。新动力汽车如实有放射，但其放射量在安全限制内。国度对电磁放射有严格的限值条款，任何车辆在上市前皆要进行" EMC 测试"，即对电子居品在电磁场方面扰乱大小和抗扰乱材干的抽象评定。当今使用的国度圭臬磁场放射安全圭臬限值定为 100μT，电场放射安全圭臬为 5000V/m，而新动力汽车前排磁场放射一般为 0.8-1.0μT，后排为 0.3-0.5μT，电场放射小于 5V/m。合适国度圭臬的正规测试透顶不错保证车上电子居品的电磁放射水平在国度圭臬之内。
逐日经济新闻抽象公开讯息、新华网汽车夫妻性生活影片