2024-10-25 10:01 点击次数：175
既能当SUV绿岛电影院，又能当皮卡，还被东谈主称为是“中国版Cybertruck”的长安启源E07，昨晚上市了。
要说这车预热也真实久，本年4月份北京车展的本事，脖子哥就照旧坐进去感受过实车，这王人泰半年往常，终于开卖了。
在上个月，E07给了一个24.99-31.99万的预售价，而此次认真售价是19.99-31.99万。
看着是低廉了5万，但它其实是小玩了一招。原本预售独一3个设置，分辩是增程Max、纯电Max和纯电Ultra，这仨价钱王人没动，然后补充了一些低配进来，把起售价降到19.99万。
可即等于19.99，忖度有不少差友第一眼王人会以为，长安的这个启源E07是什么来头，就敢卖这个价？
这个问题，我先带着大伙儿一谈了解这车之后，再说我的判断。
话未几说，咱如故先从外不雅看起。
E07的前半部分我个东谈主以为有点普通，大灯之间是一个涌现屏，不错自界说一些图案，其他方位的运筹帷幄元素未几，举座辨识度不高。
然而到了车屁股这就兴致了，亦然这台车的精华，一个至极好玩的后备厢。
在禁闭的本事，它是一个后备厢。尔后备厢上头的盖子不错收进去，一个掀背就把后备厢成了后斗，然后背面的护栏又不错朝外翻开，承重300公斤，东谈主站上去王人行。
这些是电动的，是以也不错车机里一键翻开。
扫数后斗的战役面王人是耐刮型硬塑料，而且作念了防水，不错水洗，松驰霍霍不趣味。双方有绑带和挂钩，还有220V电源，不错接一些配件和电器。
而这个后斗和座舱之间是有一块玻璃拒绝，用来防卫串味。
玻璃收下去后，后排座椅还不错翻折过来，和后斗连成一块。不外翻下来的座椅不纯平，是个小缺憾，但问题不大。
空间上还有惊喜，E07的后排坐垫不错翻折上来，底下藏了一块不小的储物空间。珍爱物品放在这，东谈主思找王人找不到。
E07这车自己就够大，车长5.5米，轴距3.12米，后排和后备厢的空间亦然够够的，是以能整出好多玩法。
后备厢里连个帐篷、天幕，出去露营爽歪歪，后斗防水有拒绝能坐东谈主，垂钓佬也贼心爱。
重要是，它可开的后盖让它能当皮卡拉各式污七八糟的货品，而它的禀赋又是一辆乘用车，有余避让了皮卡15年报废、车身印字那些罢了。
而且还上绿牌，在城区畅行无阻。一个字：爽！
说完外头，咱们再望望内部。
内饰运筹帷幄和前脸通常，直率但没啥追念点，就放张图大伙儿瞅瞅。
不外它给的惬意性设置还挺多的。
莫得仪容但全系王人给了HUD，中控屏是可变朝向角度的“向日葵”屏，主副驾王人有不错躺下来的零重力座椅。在副驾遮阳板那儿放了一块文娱屏，便捷躺下来刷剧，跟长安自家的深蓝S7一个位置。
电动遮阳帘标配。座椅设置也不算低，主副驾的加热、透风王人是标配，前排座椅推拿和后排座椅加热、透风除了最低配莫得，其余设置王人有。
还有空簧、CDC，从24.99万的MAx版块上就给了，低一档的Pro版上思要也能选装。不像有些车型明明主打这个，然而却只在顶配车型上智力见到，我就不点名是谁了。
除了这些设置，能源不是这车的要点，我就浮浅带一下参数。
增程版是39度电板，纯电续航230km，其中单电机是231kW，双电机是362kW。这马力不小，比ModelYPerformance的357kW王人大。
而纯电版的低配是70度电板，电机阉割到165kW，续航551km。中高配是90度电板，续航651km，其中单电机是栽种到252kW，双电机干到了440kW，零百进到了3.96秒。
这几个设置之间，除了电板、能源不同，其他主要的大区别是，后排座椅电调、推拿，后排座椅自动翻折，还有副驾屏，这些是Ultra专属。
然后智驾上，Max和Ultra是英伟达Orin芯片，带激光雷达，有高速NOA和如故期货的城市NOA，而低配是地平线芯片，莫得高速NOA。
我会提出大师先望望24.99万的增程Max版，因为开这车就是要出去玩，增程很需要，然后中配有高速NOA，其他设置也没砍太多。
归正总得看下来，你说这车价钱贵么，20万起步照实不算低廉。
但说真话它给到的东西也还算多，再筹商到这车是个新品类，一台能上客车牌的电动皮卡。
这样一通对比之后，好像这价钱也还行。
不外，我以为如故有点可惜。
一方面，这车最大的特色是多功能的玩法，我肯定大无数东谈主亦然被这个诱导到的，其他的附加设置不是重要。
淌若它能定位更低小数，就把后备厢这些设置给我，其他的大马力、大沙发等不重要的设置王人不要，把初学款作念到15万级别，这样详情能诱导更多受众。
另一方面，是启源致使是长安品牌，能撑起30万的售价吗？
我暗示怀疑。
启源之前上市的三款车A05、A07和Q05，最高售价也才16.39万。而咫尺E07的初学就到了19.99万，这一下跨得不免有些大了。
单从价钱来看，启源这款车照旧是在阿维塔的区间里抢肉了。但启源的品牌价值，咫尺闪现比不外阿维塔。不说别的，我估摸着应该有不少东谈主，在这之前王人没别传过启源这个牌子吧。
但无论若何看，这款车简略出现，对脖子哥这样的汽车爱好者来说，就是一个善事。
之前，好玩的车子全在海外，什么k-car、方盒子，咱们只可在网上干巴巴看别东谈主的玩车视频过过瘾。而咫尺，国产厂商运行卷起了千般化，车子不再千人一面，大伙儿有了更多继承，咱们的汽车阛阓也在徐徐老到。
归正我是巴不得有越来越多的厂商进来，一谈作念有兴致的车。
这不，再过几天，被称为“宝宝巴士”的极氪MIX也要上市了。那亦然一款至极有思法的车子，脖子哥照旧提前试过了，回头再和大师共享~
启源E07发布会、汽车之家、腾讯汽车
绿岛电影院